| トップページ |
| ホンダ |
| トヨタ |
| ニッサン |
| マツダ |
| ミツビシ |
| スバル |
| ダイハツ |
| スズキ |
| アメ車 |
| 基本メンテナンス |
| 長持ちのメンテナンス |
| トラブル |
| トラブルを音で聞き分ける |
| 新車・中古車 |
| 愛車買取り |
| 自動車保険 |
| ロードサービス |
| レギュラー・ハイオク・軽油 |
| ガソリンの利益 |
| ガソリンスタンドで給油する |
| ガソリンスタンドの種類 |
| 都道府県別ガソリンの価格 |
| ガソリンスタンドが苦手な人へ |
| 飲酒運転 |
| スピード違反 |
| 掲示板 |
| リンク |
| ２０００年〜 | スタイリッシュな外観、スポーティな走り、7人乗りとしての快適な室内空間を融合させることを開発テーマとし、ホンダが満を持して市場に投入した。１９９４年に登場したオデッセイが巻き起こしたミニバンブームに、ミニバンの機能を持ち合わせつつスポーティーなスタイルのストリームは参入した。ホンダのミニバン３羽ガラス（オデッセイ、ステップワゴン、S-MX）ほどの人気はまだないものの、このミニバンブームにどんな風を起こすのだろうか。エンジンは新開発の2.0リッターi-VTECを搭載。2003年9月のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインを一新。1.7リッターモデルには、専用高剛性ボディ、専用チューンドサスペンション等を採用したアブソルートが追加され、エンジンは直列4気筒DOHC・i-VTECの2リッターとSOHC・VTEC1.7リッターの2種類。さらに2003年12月には、アブソルートに2リッターモデルを追加された。 |
|
| SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||
