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| １９９９年〜 | リアルオープンスポーツカーとして、S2000が発売されたのは1999年4月のこと。ホンダでは久々となる、FR方式を採用する2シーター・スポーツカーである。「ハイXボーンフレーム構造」、リッター当たり125psを発生する直4DOHCのVTECエンジン、ショートストロークでダイレクト感のある6速トランスミッション、限界性能やレスポンスに優れた「インホイール型ダブルウィッシュボーンサス」、さらには後から追加された車速応動可変ステアリングギアレシオ「VGS」など新しいことづくめの車である。2000年7月には、車速と舵角に応じてステアリングのギアレシオを無断階に変化させる機構を追加した「type V」も発売されている。2003年10月にはマイナーチェンジを実施。エクステリア、インテリアのデザイン変更に加え、タイヤ・ホイールを17インチとし、サスペンションのチューニングや、ボディ剛性の強化などが行われた。 |
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