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| １９９４年〜 | ホンダの新ジャンルを開拓するコンセプト、クリエイティブ・ムーバー（生活創造車）の第１弾として1994年10月に登場したオデッセイ。 40万台以上の販売実績を誇る日本のミニバン代表選手は、ファミリーカーの概念を大きく変える役割を果たしたといえる。ベースはアコードであり、4ドア＋テールゲートの3列シート6人もしくは7人乗りというスタイルを採用した。エンジンは2.2L直4SOHCのみ。 |
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| １９９９年〜 | この２代目は、大ヒットした初代のコンセプトをそのままに弱点という弱点を改良された。初代のイメージを大切にしながら進化したといえる。全車SOHC・VTEC（LEV)エンジンを搭載。2.3リッター直4VTEC＋PGM−FI（150ps＆21.0kg-m）版には4AT（Sマチック付）が組み合わされ、ベースグレードとなる「S」、充実仕様の「M」、アルミホイールが標準装備される豪華仕様の「L」の3グレードが用意された。 |
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| ２００３年〜 | １９９４年に登場した初代オデッセイは、ミニバンブームをつくる革命的な存在となった。この３代目の登場はそれに匹敵する。3代目となる新型は「ミニバン・イノベーション」をコンセプトに「速い(低重心化による乗り心地とハンドリング)」、「美しい(低全高ならではの流麗なフォルム)」、「広い(低床化による前モデルを上回る室内高)」を高次元で融合する次世代ミニバンの新たなベンチマークとして開発された。外観のデザインは、低い姿勢で草原を疾走する、知的でスピード感のあるブラックパンサー(黒豹)をモデルにした。エンジンは全車2.4・DOHC i-VTEC。高速道路での運転付加を軽減する車速／車速制御機能、操作性が大きく進化したリアカメラ付きHDDナビゲーションシステム、追突軽減ブレーキなど、先進技術や装備も用意されている。 |
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