| トップページ |
| ホンダ |
| トヨタ |
| ニッサン |
| マツダ |
| ミツビシ |
| スバル |
| ダイハツ |
| スズキ |
| アメ車 |
| 基本メンテナンス |
| 長持ちのメンテナンス |
| トラブル |
| トラブルを音で聞き分ける |
| 新車・中古車 |
| 愛車買取り |
| 自動車保険 |
| ロードサービス |
| レギュラー・ハイオク・軽油 |
| ガソリンの利益 |
| ガソリンスタンドで給油する |
| ガソリンスタンドの種類 |
| 都道府県別ガソリンの価格 |
| ガソリンスタンドが苦手な人へ |
| 飲酒運転 |
| スピード違反 |
| 掲示板 |
| リンク |
| ２００２年〜 | どこか懐かしさを感じさせながらも、モダンな雰囲気にまとめたチャーミングなスタイリングには女性のファンが多い。しかし、見た目ばかりかといえば、そうではない。スクエアなボディ形状を生かした車内の広さには目を見張るばかり。ベース車と大差ない全高値でありながらヘッドクリアランスはアルトを大きく凌ぎ、室内長に至っては、軽トップクラスの１７００ｍｍを確保している。また、音・振動にも配慮され、車体各部の剛性アップで不快な振動を抑え、遮音材配置の最適化や風切り音対策などを実施し、静粛性も大幅に向上させている。ＮＡ車のミッションはＡＴのみ。アルとには設定のない、中・低速重視のターボ仕様やキャンバストップも選択可能だ。 |
|
| SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||
