| トップページ |
| ホンダ |
| トヨタ |
| ニッサン |
| マツダ |
| ミツビシ |
| スバル |
| ダイハツ |
| スズキ |
| アメ車 |
| 基本メンテナンス |
| 長持ちのメンテナンス |
| トラブル |
| トラブルを音で聞き分ける |
| 新車・中古車 |
| 愛車買取り |
| 自動車保険 |
| ロードサービス |
| レギュラー・ハイオク・軽油 |
| ガソリンの利益 |
| ガソリンスタンドで給油する |
| ガソリンスタンドの種類 |
| 都道府県別ガソリンの価格 |
| ガソリンスタンドが苦手な人へ |
| 飲酒運転 |
| スピード違反 |
| 掲示板 |
| リンク |
| １９８７年〜 | １９５９年に、1500系のスカイラインの主要コンポーネンツを流用して誕生したグロリアの翌年に、オースティンに代わる中型乗用車としてデビューしたのがセドリックである。この２つのモデルは１９７１年のフルモデルチェンジから、姉妹車として共に成長を続けることになる。エンジンは2.0L、3.0Lのブロアムとグランツーリスモがメイン。通称Y３１セドリックである。 |
|
| １９９１年〜 | 通称Y３２型セドリック。セドリックが8代目、グロリアは9代目である。スポーツグレード「グランツーリスモ」には丸目４灯のヘッドライトが付く。エンジンは、V６の２L、３Lがメイン。 |
 |
| １９９５年〜 | グレードは、ブロアム、グランツーリスモ、アルティマ。エンジンは前代同様2.0L、3.0Lがメイン。 |
 |
| １９９９年〜 | Y３４型、１０代目セドリック。これまで「グロリア」と「セドリック」は、お互いに姉妹車として同時に発展してきたが、このモデルから双方のブランドイメージを固めることとなった。グロリアにはスポーティーなグレードのグランツーリスモを引き継がせ、セドリックには豪華さを表すブロアムを引き継がせた。グレードは、V型6気筒3000ccでターボエンジン搭載のLX系と、自然吸気直噴のLV系が各2グレード。2500ccエンジンは、V6直噴の250LVと250L、4WDモデルの250LV-Fourと250L-Fourには同じ2500ccでも直6のターボエンジンが搭載される。 |
 |
| SEO | [PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送 | ||
